Bilyalı rulmanların lineer kılavuz kızaklara montajı, mekanik transmisyon ve otomasyon ekipmanlarında çok önemli bir adımdır. Kurulum kalitesi, ekipmanın operasyonel doğruluğunu, ömrünü ve stabilitesini doğrudan etkiler.
Araçlar ve Ekipman: Bir tork anahtarı (doğruluk ±%3), kadranlı gösterge (aralık 0-20 mm), lazer hizalama aracı, seviye (doğruluk 0,01 mm/m) ve temiz bir bez (tozsuz malzeme) gereklidir.
Çevresel Gereksinimler: Kurulum platformu düz olmalı, titreşim değeri 0,1 mm/s²'ye eşit veya daha az, sıcaklık 15-30 derece arasında kontrollü olmalı ve nem %65'ten az veya eşit olmalıdır.
Bileşen Denetimi: Kılavuz rayının düzlüğünü (0,05 mm/1000 mm'den az veya eşit), kaydırıcı yuvarlanma yolunun yüzey pürüzlülüğünü (Ra 0,4 μm'den az veya eşit) kontrol edin ve çapak veya çizik bulunan parçaları çıkarın.
Kılavuz Konumlandırma ve Sabitleme
Referans Yüzey Seçimi: Ekipman hareketinin yönünü referans olarak kullanarak, montaj tabanı üzerindeki kılavuz rayın merkez çizgisini çizin;
İlk Konumlandırma: Kılavuz rayını taban üzerine düz bir şekilde yerleştirin ve bir lazer hizalama aleti kullanarak kılavuz ray yan referans yüzeyi ile taban yan referans yüzeyi arasındaki paralelliği ayarlayın. Hata 0,02 mm/1000 mm'ye eşit veya daha az olmalıdır;
Sabitleme ve Yeniden-inceleme: Kılavuz rayını ilk olarak M6×12 cıvatalarla (tork değeri 6-8N·m) sabitledikten sonra, kılavuz rayın üst yüzeyinin düzlüğünü kontrol etmek için bir komparatör kullanın. Hata, her 1000 mm'lik segmentte 0,03 mm'ye eşit veya daha az olmalıdır. Bu aralığı aşarsa yeniden ayarlama yapılması gerekir.
Sürgü Kurulumu ve Top Düzeneği
Kaydırıcı Temizliği: Kaydırıcı kanalını %95 etanolle nemlendirilmiş, tüy bırakmayan{0} bir bezle silin; yağ ve metal talaşı içermediğinden emin olun;
Topun Ön-kurulumu: Açık yuvarlanma yolu yapılarında, her topu kafese tek tek yerleştirmek için özel cımbız kullanın. Sayı, yuvarlanma yolu yuvalarının sayısıyla eşleşmelidir (hata ±1 top). Dikkat: Toplara doğrudan ellerinizle dokunmayın;
Kaydırıcının Konumlandırılması: Kaydırıcıyı yavaşça kılavuz rayının içine kaydırın. Kaydırıcının hareketi sırasında direnç değerini kontrol etmek için bir kadranlı gösterge kullanın. Normal direnç 0,2-0,5N olmalıdır. Bu aralığı aşarsa kaydırıcı açıklığını kontrol edin (standart açıklık 0,01-0,03 mm);
İkincil Sabitleme: Sürgü konumlandıktan sonra M4×10 cıvatalarla (tork 3-4N·m) sabitleyin ve hareket direncini tekrar kontrol edin.
Ön Yükleme ve Test
Ön Yük Ayarı: Tasarım değerinin %80-90'ını (genellikle 5-15 N) elde etmek için kaydırıcı ile kılavuz ray arasındaki ön yükleme vidalarını (tork 2-3 N·m) ayarlayın;
Yüksüz-Test: Kaydırıcıyı 50 mm/sn hızında çalıştırın ve titreşim zirvesinin 0,5 mm/s²'den az veya ona eşit olduğunu ve gürültünün 65 dB'den az veya ona eşit olduğunu kontrol edin;
Yük Testi: Tasarım yükünün %50'sini uygulayın, 1000 döngü çalıştırın ve ardından ön yükü ve düzlüğü yeniden kontrol edin. Değişim %5'ten az veya ona eşit olmalıdır.